Specialized Tarmac SL8 Pro SATIN CARBON / METALLIC WHITE SILVER veľ. 54

Zcela nový Tarmac SL8 je tady !

Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné. Po osmi generacích a více než dvou desetiletích vývoje je to víc než nejrychlejší Tarmac všech dob – je to nejrychlejší závodní kolo na světě. Máš na to nohy?

Aerodynamika nebo lehká hmotnost samy o sobě nevyhrávají závody – záleží na rychlosti. Dodání této rychlosti vyžaduje vytvoření nekompromisní kombinace aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a poddajnosti. Prostřednictvím závodních simulací využívajících data z reálného světa náš tým Ride Science ví, že Tarmac SL8 je nejrychlejší závodní kolo, jaké kdy bylo vyrobeno na trasách, na kterých záleží - 16,6 sekund rychlejší na 40 km, o 128 sekund rychlejší na Milán San Remo, o 20 sekund rychlejší na legendární stoupání na Tourmalet.

AERO VE VŠEM: Aero dáváme tam, kde na tom záleží – přední hrana – nejen tam, kde vypadá dobře. V tomto procesu jsme vytvořili naše vůbec nejaerodynamickější silniční kolo. Ano, je to více aero než Venge. Čistý vzduch je optimalizován pro maximální výhodu díky novému kuželu přídě Tarmac – Speed Sniffer. Posunutím řídící trubky zpět - trubky, která určuje šířku hlavové trubky - může být náběžná hrana hlavové trubky mnohem ostřejší, což přináší mnohem nižší tvar brzdy. S využitím nových pravidel UCI má Tarmac SL8 nejužší a nejvíce aero sedlovku, jakou jsme kdy vyrobili, což zajišťuje, že rychle se pohybující, špinavý vzduch kolem nohou může čistěji proudit zpět. Nevoní vítězství sladce?

MINIMÁLNÍ HMOTNOST, MAXIMÁLNÍ AERO: Tarmac SL8 se naučil od Aethos, aby byl snadno postaven na minimu UCI s kompletním aero nastavením. Tým vytvořil 685 gramový rám, který dokáže ohýbat mysl a lechtat – o 15 % lehčí než Tarmac SL7 a lehčí než cokoliv jiného na World Tour*. Díky schopnosti učinit z lehké hmotnosti nejvyšší prioritu ve spodní trubce, sedlové trubce a zadní části kola byly použity lekce od Aethos. Tvar rámu přenáší zatížení tak efektivně, že další vrstvy karbonové tuhosti jsou nadbytečné. *Pokud samozřejmě nepočítáte čas, kdy Kasper Asgreen závodil s naším 585 gramovým rámem Aethos během etapy Tour.

JEDE JAKO PEKLO, VONÍ JAKO NEBE: Díky masivnímu nárůstu tuhosti vůči hmotnosti – zlepšení o 33 % oproti SL7 – posouvá Tarmac SL8 legendární ovladatelnost, agresivní odezvu a geometrii osvědčenou v mistrovství světa na další úroveň. Kolo je tužší v pedálech, přesnější na tyčích a kombinuje to s poddajnou jízdou v sedle, což nastavuje nové měřítko pro pohodlí závodního kola. Díky našemu Rider-First Engineering získá každý jezdec bez ohledu na velikost stejnou bezprecedentní kvalitu jízdy a ovladatelnost. V sedle poskytuje Tarmac SL8 o 6 % větší poddajnost, pluje po drsné silnici s pružným pocitem jedinečným ve světě závodních kol s vysokými výplety. Osvědčená geometrie a 32mm světlá výška pneumatiky Tarmac jsou identické s SL7, což zajišťuje snadné přizpůsobení a všestrannost pro provoz pneumatik s větším objemem v případě potřeby.

BYOND GENDER: Mezi dvěma cyklisty může být větší rozdíl než mezi mužem a ženou. Samotné pohlaví neposkytuje téměř dostatek dat pro specializaci, a to znamená, že vytváření mužských nebo ženských kol je svévolné a zastaralé. Každý jezdec může získat výhodu další úrovně Tarmac SL8. Je čas jít za hranice pohlaví.

Tarmac SL8 Pro poskytuje výjimečný výkon s kompletní sadou SRAM Force eTap AXS s měřičem výkonu, bezdušovou sadou Roval Rapide CL II a řídítky Roval Rapide s představcem SL7. Jste připraveni závodit po vybalení z krabice.

FRAMESET

Frame

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

SUSPENSION

Fork

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

Saddle

Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails

SeatPost

S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

Handlebars

Roval Rapide Handlebar, carbon

Tape

Supacaz Super Sticky Kush

Stem

Tarmac integrated stem, 6-degree

Seat Binder

Tarmac integrated wedge

BRAKES

Front Brake

SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc

Rear Brake

SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc

DRIVETRAIN

Chain

SRAM Force 12-speed

Bottom Bracket

SRAM DUB BSA 68

Shift Levers

SRAM Force eTap AXS

Front Derailleur

SRAM Force eTAP AXS, braze-on

Crankset

SRAM Force DUB, Power Meter

Cassette

SRAM Force, 12-speed, 10-33t

Rear Derailleur

SRAM Force eTAP AXS, 12-speed

Chainrings

48-35t

WHEELS & TIRES

Front Wheel

Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth

Rear Wheel

Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth

Inner Tubes

Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

Front Tire

S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

Rear Tire

S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

WEIGHT

Weight Size

56cm

Weight

7.44 kg (16 lb, 6.4 oz)